BMW хочет оставаться актуальной, и электрический 1-я серия может в этом помочь. 1-я серия вернется в качестве доступного электромобиля, чтобы привлечь молодых покупателей.
Когда BMW выпустит электромобиль 1 серии?
Уже ни для кого не секрет, что традиционные люксовые бренды, включая BMW, с трудом справляются с конкуренцией со стороны более дешевых китайских производителей электромобилей.
BYD в настоящее время является самым продаваемым брендом электромобилей в Великобритании и планирует в этом году выпустить несколько новых моделей в Европе, в том числе под своим люксовым суббрендом Denza.
У BMW есть идея, как дать отпор. Немецкий люксовый бренд планирует выпустить следующее поколение 1 серии в 2028 году, на что рассчитывает, рассчитывая выровнять условия конкуренции.
Руководитель отдела дизайна компактных автомобилей BMW Оливер Хайльмер подтвердил, что новая 1 серия появится в 2028 году как с электрическими, так и с гибридными силовыми установками. Как сообщает Autocar , Хайльмер заявил, что 1 серия четвертого поколения будет обновлена с использованием платформы BMW Neue Klasse EV, но сохранит свой дизайн хэтчбека.
«Язык форм Neue Klasse не устанавливает границ», — объяснил Хайльмер, добавив: «Это скорее образ мышления, чем готовая книга по дизайну».
В отличие от iX3, который получил полную модернизацию в стиле «нового класса», электромобиль 1 серии останется ближе по стилю к бензиновой модели. «Вы просто копируете то, что есть в IX3, и переносите это на другие автомобили? Ответ — нет. Давайте сделаем их более эмоциональными и создадим разные характеры», — сказал Хайльмер.
Сохранение молодости бренда
В BMW считают, что 1-я серия по-прежнему играет ключевую роль в модельном ряду компании и может помочь привлечь более молодых покупателей благодаря варианту с электроприводом.
«Если вы хотите сохранить молодость бренда, если вы хотите развивать клиентскую базу в своем портфолио, 1-я серия имеет очень важное значение», — заявил изданию Autocar Бернд Кёрбер, руководитель отдела управления продуктами и брендом BMW .
Как и в новых iX3 и i7, интерьер получит обновление в соответствии с концепцией дизайна салона BMW Neue Klasse. В него войдут новая панорамная система iDrive от BMW , 43,3-дюймовый дисплей, занимающий всю длину приборной панели, и 17,7-дюймовый центральный сенсорный экран.
Вероятно, полностью электрический 1 Series EV будет использовать ту же 800-вольтовую платформу Neue Klasse EV, что и iX3, с системой eDrive шестого поколения (Gen6).
Однако, чтобы снизить затраты и приблизить цену к нынешним бензиновым моделям стоимостью 30 000 фунтов стерлингов (40 300 долларов США), автомобиль будет предлагаться с одним расположенным сзади электродвигателем мощностью до 322 л.с.
В нем также будет использоваться аккумуляторная батарея меньшего размера, чем никель-марганцево-кобальтовая (NMC) батарея емкостью 108 кВт⋅ч от нового i3 , обеспечивающая запас хода по циклу WLTP до 599 миль (900 км). Таким образом, запас хода будет немного меньше, поскольку он ориентирован на автомобиль начального уровня по более низкой цене.
Как и все новые автомобили BMW, независимо от типа силового агрегата, он будет оснащен новой «цифровой нервной системой», обеспечивающей в 20 раз большую вычислительную мощность по сравнению с нынешней системой.
Система, работающая на основе искусственного интеллекта, использует четыре высокопроизводительных компьютера, или «супермозга», которые управляют всем: от динамики движения до информационно-развлекательной системы и функций ADAS.
Компания BMW планирует выпустить электромобиль 1 серии в 2028 году, чтобы составить конкуренцию готовящимся к выходу Audi A2 E-tron и Mercedes A-Class — моделям начального уровня.