Компания BYD открыла предварительные заказы на новый Denza Z9S в Китае, заявив о «самом большом в мире запасе хода на электротяге» в 1100 км (683 мили), при этом цены начинаются от 50 000 долларов.
Предварительные заказы на BYD Denza Z9S открыты в Китае
После запуска Denza Z9 GT в начале этого года компания BYD заявила, что этот автомобиль обладает самым большим запасом хода на электротяге среди всех серийных электромобилей, с показателем CLTC до 1036 км (644 мили).
В новой Denza Z9S задняя часть, характерная для автомобилей класса «гран-турер», заменена на более аэродинамичный силуэт фастбэк. Denza называет её «технологически продвинутым роскошным интеллектуальным седаном», оснащённым самыми передовыми технологиями BYD.
В понедельник компания Denza открыла предварительные заказы на модель Z9S, вновь заявив, что она обладает «самым большим в мире запасом хода на электротяге — 1100 км».
Новая модель «S» доступна в трех вариантах, обеспечивающих запас хода по системе CLTC в 780 км (484 мили), 920 км (571 миля) и 1100 км (683 мили).
Базовая модель Premium стоит от 319 800 юаней (47 300 долларов США), версия Flagship — от 349 800 юаней (51 800 долларов США), а варианты Performance с тремя двигателями — 389 900 юаней (57 700 долларов США).
Все модели оснащены одинаковой батареей BYD Blade Battery 2.0 емкостью 102,3 кВт⋅ч. Все они также оборудованы технологией быстрой зарядки, позволяющей Denza Z9S заряжаться от 10% до 70% всего за 5 минут. Для полной зарядки, или от 10% до 97%, требуется всего 9 минут.
Он доступен в одно- и трехмоторной конфигурациях. В одномоторном варианте используется расположенный сзади электродвигатель мощностью 370 кВт (496 л.с.), а в трехмоторной версии суммарная мощность составляет 890 кВт (1200 л.с.).
Denza Z9S имеет длину 5090 мм, ширину 1980 мм и высоту 1490 мм, а колесная база составляет 3025 мм, что немного меньше и короче, чем Z9 GT (5180 мм Д x 1990 мм Ш x 1500 мм В).
Внутри этот роскошный седан отличается обновленным дизайном салона от BYD: трехспицевым рулевым колесом, большим «плавающим» центральным экраном информационно-развлекательной системы, тонкой приборной панелью и физическими кнопками под центральной консолью.
Также для задних пассажиров предусмотрены два 13-дюймовых развлекательных экрана, а также экран управления сиденьем в заднем центральном подлокотнике. Сиденья получили обновленный дизайн с новыми подголовниками и ромбовидным рисунком.
Как и многие новые автомобили класса люкс от BYD, Denza Z9S оснащена интеллектуальной системой управления кузовом DiSus-A и системой помощи водителю God’s Eye 5.0 ADAS.
Новый седан — это последняя модель в расширяющейся линейке Denza. Бренд класса люкс от BYD представил Denza Z9 GT в Европе и Китае. Совсем недавно, в прошлом месяце, на фестивале Goodwood FOS в Великобритании был представлен электрический гиперкар Denza Z.