Toyota объявила, что цены на ее первый электромобиль-пикап будут недешевыми.

Цены и характеристики электрического пикапа Toyota Hilux

Хотя Hilux не продается в США, он неизменно входит в число самых популярных пикапов в мире, наряду с Ford Ranger.

С момента своего первого выпуска более 50 лет назад компания Toyota продала более 27 миллионов моделей Hilux по всему миру. Впервые Toyota представляет полностью электрическую версию своего девятого поколения.

После презентации электромобиля Hilux в ноябре прошлого года компания Toyota заявила, что выводит «легендарный пикап в новую эру электрифицированной мощи».

Компания Toyota объявила, что цены на электромобиль Hilux в Австралии начнутся от 74 990 австралийских долларов (51 500 долларов США) плюс дорожные расходы, когда он поступит в продажу в мае. Он будет доступен в трех вариантах: шасси SR с двойной кабиной, пикап SR с двойной кабиной и пикап SR5 с двойной кабиной.

Для сравнения, аналогичный дизельный Hilux стоит около 54 900 австралийских долларов (37 700 долларов США), что на 20 000 австралийских долларов меньше, чем электромобиль.

«Предоставление австралийским компаниям и частным покупателям возможности выбора HiLux с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов является важным шагом вперед в обеспечении потребителей подходящим силовым агрегатом для конкретного применения в нужное время», — заявил во вторник вице-президент Toyota Australia по продажам, маркетингу и франчайзинговым операциям Джон Паппас.

Компания Toyota в течение нескольких месяцев тестировала электрический пикап на горнодобывающих предприятиях по всей Австралии при температуре около 50°C (122°F), чтобы убедиться в его пригодности для эксплуатации.

Сразу видно, что это по-прежнему Hilux, но Toyota обновила дизайн, придав ему новый «брутальный и маневренный» вид, с тонкими светодиодными фарами и закрытой решеткой радиатора. Он будет доступен исключительно в кузове Double Cab с полным приводом (AWD).

Внутри Hilux BEV представлен новый дизайн интерьера от Toyota с двумя 12,3-дюймовыми многофункциональными дисплеями и центральным сенсорным экраном, поддерживающим беспроводную поддержку Apple CarPlay и Android Auto.

Полноприводная силовая установка с двумя электродвигателями обеспечивает суммарную мощность 193 л.с. (144 кВт) и крутящий момент 350 фунт-фут (475 Нм), что позволяет буксировать груз до 4400 фунтов (2000 кг).

Благодаря батарее емкостью 59,2 кВт⋅ч запас хода пикапа по циклу NEDC составляет 315 км (196 миль), а у версии SR с кабиной и шасси — 245 км (152 мили).

Цены на электрический пикап Toyota Hilux BEV в зависимости от комплектации (*без учета дорожных расходов)

По данным Toyota, благодаря зарядке постоянным током мощностью 150 кВт электромобиль Hilux BEV может зарядиться от 10% до 80% всего за 30 минут.

Электрическая версия имеет ту же рамную конструкцию, что и другие модели Hilux, но электрическая силовая установка обеспечивает уникальные ощущения от вождения и расширяет внедорожные возможности.

Для езды по бездорожью Hilux BEV оснащен системой контроля тяги Toyota Multi-Terrain Select с шестью различными режимами движения.

Он также оснащен новой системой подвески с усилением рамы и усиленной передней подвеской типа Макферсон.

Электрический пикап Toyota (Hilux Travo-e) поступил в продажу в Таиланде по цене от 1 491 000 бат, или около 45 700 долларов США. Продажи Hilux BEV будут продолжаться в течение года на мировых рынках, включая Европу, Японию, Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку.

Привезет ли Toyota электрический пикап в США? Не стоит слишком надеяться. Toyota пока не продает в США нынешний бензиновый Hilux, а введенные администрацией Трампа импортные пошлины сделают его еще дороже. Однако у Toyota есть три новых электрических внедорожника, которые продаются в США , а в этом году к ним присоединится четвертая модель — трехрядный Highlander BEV.