Как стало известно Electrek, Tesla предлагает клиентам версию Tesla Semi с увеличенным запасом хода в 500 миль за 230 000 долларов. Эта цена соответствует данным калифорнийской программы ваучеров HVIP, наконец-то проясняя, сколько будет стоить серийный электромобиль после многолетних спекуляций.
Объявлена цена на Tesla Semi.
Когда Tesla впервые представила Semi в 2017 году , компания указала стартовую цену в 150 000 долларов за версию с запасом хода в 300 миль и 180 000 долларов за вариант с запасом хода в 500 миль. Эти цены давно считаются устаревшими, но Tesla так и не обновила их официально.
Издание Electrek получило ценовое предложение от клиента, согласно которому Tesla Semi Long Range с запасом хода 500 миль теперь стоит 290 000 долларов без учета стоимости доставки и налогов.
Это соответствует данным Калифорнийского проекта по стимулированию использования гибридных и экологически чистых грузовиков и автобусов (HVIP), администрируемого CARB. Согласно государственным документам, цена Tesla Semi составляет около 260 000 долларов за версию Standard Range (325 миль) и 300 000 долларов за версию Long Range (500 миль).
Цена в 290 000 долларов представляет собой значительное увеличение по сравнению с первоначальными 180 000 долларов, примерно на 60% выше. Однако она по-прежнему значительно ниже среднего показателя по отрасли для электрических грузовиков класса 8. Данные CARB показывают, что средняя стоимость грузовика класса 8 с нулевым уровнем выбросов в 2024 году составляла 435 000 долларов, что означает, что Tesla предлагает более низкую цену, чем конкуренты, примерно на 145 000 долларов. Но ситуация на рынке электрогрузоперевозок быстро меняется, и некоторые производители, как известно, завышают цены, чтобы лучше воспользоваться льготами и субсидиями.
Эта новая информация о ценах появилась всего через несколько дней после того, как Tesla раскрыла окончательные характеристики обеих комплектаций Semi :
Стандартный запас хода: 325 миль при массе 82 000 фунтов, снаряженная масса менее 20 000 фунтов.
Увеличенный запас хода: 500 миль, снаряженная масса 23 000 фунтов, пиковая мощность зарядки 1,2 МВт.
Обе версии отличаются эффективностью 1,7 кВт·ч/миля, тремя двигателями мощностью 800 кВт и «предназначены для автономного вождения».
Прояснение цен появилось в критический момент для Tesla. Компания неоднократно сталкивалась с задержками производства , а в прошлом году мы сообщали об опасениях по поводу резкого повышения цен, о которых сообщил один из первых клиентов Tesla в Калифорнии. Фактическая цена в 290 000 долларов ниже, чем опасались некоторые, но все же квалифицируется как «резкое повышение цены» по сравнению с первоначальной ценой в 180 000 долларов.
С учетом инфляции с 2017 года цена должна составить около 240 000 долларов.
В Калифорнии выделено почти 165 миллионов долларов в виде ваучеров HVIP специально для покупки Tesla Semi, примерно 992 ваучера стоимостью от 84 000 до 351 000 долларов каждый. Это вызвало критику со стороны конкурентов, которые утверждают, что Tesla получает преференции для автомобиля, который еще не получил широкого распространения.
Компания Tesla также заключила партнерское соглашение с Uber Freight , чтобы предложить дополнительные скидки в рамках программы ускорения развития автопарка, что может еще больше снизить эффективную стоимость покупки для операторов, отвечающих установленным критериям.
Ожидается, что серийное производство электрического грузовика Tesla Semi наконец-то начнётся в этом году после примерно шестилетней задержки.
Несмотря на повышение цены примерно на 60%, Tesla Semi Long Range за 290 000 долларов имеет привлекательную цену, учитывая его возможности. Запас хода составляет 500 миль, мощность зарядки — 1,2 МВт, а эффективность — 1,7 кВтч/миля.
Да, это на 60% выше, чем 180 000 долларов, обещанных Илоном Маском в 2017 году. Но это было почти десять лет назад, и затраты всех производителей выросли. Сейчас важна конкурентоспособность, и по этой цене Tesla предлагает очень привлекательный вариант.
При текущих ценах на дизельное топливо и электроэнергию Tesla Semi окупится по сравнению с альтернативами с двигателями внутреннего сгорания за несколько лет при локальной дистрибуции.