Сеть станций замены батарей Choco-SEB, поддерживаемая CATL, 30 июня развернула свою 2000-ю станцию замены, завершив еще один месяц невероятно быстрого роста , в течение которого компания в среднем развертывала более 200 станций каждый месяц 2026 года. (!)
В то время как Америка отмечает свое 250-летие, гигант в сфере производства аккумуляторов для электромобилей, компания CATL, достигает важной вехи в своей деятельности: 30 июня она ввела в эксплуатацию свою 2000-ю станцию замены батарей, приближаясь к своей более масштабной, заявленной цели – к концу 2026 года ввести в эксплуатацию 3000 станций на материковой части Китая и в Гонконге.
В декабре прошлого года компания CATL впервые объявила о совместной разработке 10 новых моделей электромобилей с отечественными автопроизводителями, использующих ее сменные батареи, в рамках стремления стимулировать тенденцию, которая, как надеется компания, позволит заменить до трети автозаправочных станций в Китае.
По состоянию на среду сеть станций замены батарей компании охватывала 180 городов в 31 провинции только в Китае, и благодаря недавно объявленному партнерству CATL с такими компаниями, как Octopus Energy, направленному на внедрение крупномасштабной системы замены батарей на рынках Великобритании и Европы , в западных странах также быстро открывается множество новых станций.
«Замена батарей станет важной частью будущего коммерческого транспорта», — заявил в своем заявлении д-р Робин Цзэн, председатель и генеральный директор CATL . «Мы уже протестировали эту технологию в Китае и рады представить ее в Великобритании и Европе в рамках нашего совместного предприятия с Octopus».
В рамках последней программы расширения Choco-SEB компания ориентировалась на широкий спектр городских рынков, туристических мест и коммерческих районов, и, как сообщается, готовится выйти на новые крупные маршруты, такие как автомагистрали Пекин-Харбин, Пекин-Куньмин, Пекин-Тибет, Дацин-Гуанчжоу и Ланьчжоу-Хайкоу.
Если нынешние темпы сохранятся, к концу 2026 года CATL развернет более 4000 станций по замене батарей по всему миру, по сравнению с примерно 700 станциями в октябре прошлого года и НУЛЕМ (0) в начале 2025 года, что еще раз докажет, что большие достижения возможны при наличии достаточной доброй воли и корпоративного сотрудничества.
Будем надеяться, что время замены батарей, сопоставимое со временем заправки на автозаправке, приведет к еще более широкому распространению электромобилей в ближайшее время .