На этой неделе компания MAN продемонстрировала возможности зарядки своих электрических полуприцепов eTruck мощностью в мегаватты в суровых, палящих холодных погодных условиях на мероприятии Kempower MCS Live Winter Days 2026 в Норрчёпинге, Швеция.
Компания MAN начала серийное производство своих электрических полуприцепов eTruck прошлым летом на гибкой сборочной линии, способной выпускать до 100 грузовиков в день как с дизельным, так и с аккумуляторным электроприводом . Теперь, когда производство налажено, задача состоит в том, чтобы продать их. Это означает доказательство того, что более высокая первоначальная стоимость eTruck в конечном итоге окупится за счет снижения общей стоимости владения (TCO), и следующим этапом на этом пути является простой – и доказательство способности грузовиков работать в режиме мегаваттной зарядки (MCS) даже в условиях сильного мороза, что является важным шагом в этом процессе.
«Во время зимних испытаний Kempower Live Winter Days в Швеции электрогрузовик MAN eTruck продемонстрировал стабильность процесса зарядки MCS, — поясняет Свен Штекхан, руководитель программы зарядки в MAN Truck. — В том числе, контролируемую скорость зарядки и надежную связь между автомобилем и зарядным устройством. Все наши испытания подтверждают надежность интеграции аппаратного и программного обеспечения и подчеркивают зрелость технологии MCS для будущего серийного производства».
Система Kempower Mega Satellite , впервые представленная в 2024 году и использованная для демонстрации, поддерживает ток до 1500 А/м² и обеспечивает выходную мощность до 1,2 мегаватт через разъем с жидкостным охлаждением. Грузовики MAN успешно зарядились мощностью 750 кВт, несмотря на холод, что является (текущей) максимальной скоростью зарядки для этих грузовиков.
Полностью электрические грузовики MAN eTGX и MAN eTGS уже сейчас можно заказать с опцией MCS. Производство этой модификации начнется во втором квартале 2026 года.