- Совершенно новый Jeep ® Compass задает новые стандарты в сегменте C-SUV: новое поколение стало еще более функциональным, универсальным, комфортным и технологичным, чем когда-либо.
- Разработанный и спроектированный в Европе, новый Compass сочетает в себе аутентичный дизайн Jeep с множеством технических усовершенствований — от улучшенных настроек подвески до более интеллектуальных режимов вождения и полностью обновленной электрической архитектуры.
- Благодаря увеличенному внутреннему пространству, изысканным материалам и передовым цифровым функциям он предлагает идеальный баланс практичности, стиля и удобства повседневного использования.
- Благодаря широкому ассортименту силовых агрегатов, охватывающих весь сегмент, новый Compass теперь доступен для заказа с двумя вариантами силовых агрегатов: e-Hybrid и BEV (74 кВт⋅ч, 213 л.с., передний привод). Jeep еще больше расширит свободу выбора, предложив своим клиентам гибридную версию Plug-in мощностью 195 л.с. и две дополнительные версии BEV, мощность которых варьируется от 213 л.с. в версии с передним приводом до потрясающих 375 л.с. в полноприводной версии.
Jeep® Compass всегда был символом возможностей, и его последнее поколение, New Compass, не является исключением. Эта новая модель переносит опыт Jeep в современную эпоху, сочетая культовый дизайн бренда с новым уровнем изысканности и передовыми технологиями. В New Compass механическое совершенство и инновации становятся ключом к достижению небывало высокого уровня мощности и эффективности. Каждый аспект был переосмыслен, чтобы создать автомобиль, который превосходно себя проявляет везде: на городских улицах, автомагистралях и даже на самом сложном бездорожье.
«Новый Compass — это смелое заявление о видении Jeep будущего мобильности», — заявил Фабио Катоне, глава бренда Jeep в расширенной Европе. «По сравнению со своим предшественником, новый Compass знаменует собой настоящую эволюцию в плане производительности, инноваций и уверенности водителя. Обладая лучшими в своем классе характеристиками, повышенным комфортом, полностью переработанной электрической архитектурой и передовым набором технологий, ориентированных на будущее, он меняет представление о том, каким должно быть современное вождение».
Новый Compass отличается внушительными габаритами длиной 4,55 метра и оптимизированной аэродинамикой. Его экстерьер продуман до мелочей: ключевые элементы, такие как камеры и радары, теперь расположены выше, чтобы минимизировать риск повреждений при движении по сложному бездорожью, а новая функциональная передняя часть повышает как защиту, так и эффективность. Новый полноприводный функциональный экстерьер и добавление заднего буксировочного крюка дополнительно подчёркивают его авантюрный дух и готовность к любым условиям.
Новый Compass также получил новую подвеску, разработанную для достижения наилучшего баланса между управляемостью и комфортом. Дорожный просвет увеличен до 200 мм, что позволяет автомобилю преодолевать неровности без ущерба для устойчивости. Вертикальное ускорение снижено на 15%, а крены кузова – на 20%, что обеспечивает более устойчивое движение. Кроме того, калибровка рулевого управления была улучшена для обеспечения точности и плавности хода, интеллектуально адаптируясь к различным дорожным ситуациям. Эта техническая эволюция сопровождается улучшенной шумоизоляцией, достигнутой благодаря использованию усовершенствованных материалов, таких как новое заднее стекло, которое теперь на 11% толще, чем раньше. В совокупности эти усовершенствования создают спокойную и утонченную атмосферу в салоне, где пассажиры могут с полным комфортом наслаждаться дальними поездками или городскими поездками. В результате получился автомобиль, обеспечивающий динамическое равновесие, сочетающий в себе маневренность и спокойствие, характерные для премиальных внедорожников.
Вдобавок ко всему, версия 4xe станет еще более усовершенствованной в плане производительности благодаря новому заднему электродвигателю, разработанному эксклюзивно для Jeep Compass, способному развивать мощность 132 кВт и крутящий момент до 3100 Нм на колесах, что гарантирует непревзойденное сцепление с дорогой.
Салон был переосмыслен для большей универсальности и изысканности. Внутреннее пространство просторное: пассажиры на задних сиденьях могут похвастаться дополнительным пространством для ног на 20 мм, а объём багажного отделения увеличился до 550 литров, что на 45 литров больше, чем раньше. Общий объём переднего багажного отделения достигает 34 литров, предлагая больше места для повседневных вещей. Архитектура интерьера ориентирована на функциональность и удобство использования: интуитивно понятный поворотный переключатель коробки передач, кнопка электронного стояночного тормоза и прорезиненный переключатель Selec-Terrain®, расположенный в удобном месте, обеспечивают плавное управление даже на неровной местности.
Именно система режимов движения Selec-Terrain® является одной из ключевых особенностей модели. Эта система не просто меняет графику экрана или цвет подсветки; она вносит реальные механические корректировки для оптимизации характеристик на любой поверхности. Это обеспечивает уровень контроля и адаптивности, обеспечивающий лучшее сцепление с дорогой, устойчивость и уверенность в любых условиях вождения. Водители могут выбирать из пяти режимов движения: «Авто», «Спорт», «Снег», «Песок/Грязь» и «Электрический» (последний доступен только в версии e-Hybrid Plug-in), каждый из которых разработан для оптимизации характеристик и управляемости в различных условиях. Все режимы интегрированы с электронной системой стабилизации (ESP), которая работает в паре с ABS, антипробуксовочной системой и системой управления двигателем, обеспечивая устойчивость, регулируя подачу мощности и торможение для максимальной безопасности и точности. Режим «Авто», стандартный для всех силовых агрегатов, обеспечивает идеальный баланс между производительностью и комфортом, используя 90% пиковой мощности с обычной калибровкой рулевого управления и сбалансированной стратегией переключения передач, сохраняя при этом полную функциональность ADAS 2-го уровня. Спортивный режим повышает отзывчивость благодаря 100% пиковой мощности, усиленному бусту, спортивной калибровке рулевого управления и настройкам ESP и переключения передач, ориентированным на производительность, при этом система ADAS 2-го уровня остается активной. На скользких поверхностях режим движения «Снег» обеспечивает 80% максимальной мощности для более плавного сцепления, сочетая спортивную настройку рулевого управления с обычной стратегией переключения передач и специальной калибровкой ESP. На неровной или гравийной поверхности режим «Песок/Грязь» обеспечивает максимальное сцепление с дорогой благодаря 100% доступной мощности, усиленному бусту, спортивному рулевому управлению и калибровкам ESP и переключения передач, соответствующим рельефу местности.
Новый Jeep Compass представляет передовую технологическую архитектуру, которая обеспечивает широкий спектр передовых сетевых сервисов, доступных как на борту, так и дистанционно. Эти сервисы объединены в два специализированных пакета: Connect ONE и Connect PLUS, разработанных для улучшения впечатлений от вождения и обеспечения полной интеграции с цифровым образом жизни водителя.
Новое мобильное приложение Jeep 2.0, разработанное специально для New Compass, позволяет водителям легко управлять ключевыми функциями автомобиля в любое время и в любом месте.
Пакет Connect ONE, входящий в стоимость автомобиля на 10 лет, предоставляет ряд функций, в том числе специфичных для электромобилей, таких как планирование зарядки, предварительная подготовка салона и оптимизация производительности аккумулятора. В рамках этого предложения водители могут воспользоваться цифровым ключом — инновационной функцией, позволяющей использовать смартфон для разблокировки и доступа к автомобилю самым интеллектуальным способом.
Пакет Connect PLUS, в свою очередь, доступен с бесплатным 12-месячным пробным периодом. Он включает в себя множество сервисов, улучшающих качество вождения. Например, благодаря подключенной навигации водители могут без лишнего беспокойства планировать длительные поездки, получая рекомендации по оптимальным местам для зарядки по маршруту. Кроме того, клиенты могут контролировать уровень заряда, находить зарядные станции, удалённо запирать и отпирать двери и взаимодействовать с новым Compass через ChatGPT, который теперь полностью интегрирован в информационно-развлекательную систему.
Благодаря всем этим инновациям новый Jeep Compass предлагает водителям более интеллектуальный, интуитивный и интерактивный опыт вождения.
Однако все эти технологии тщательно продуманы, чтобы гармонировать с функциональностью и элегантным дизайном, создавая одновременно практичный и элегантный пользовательский интерфейс. Полная главная страница экрана магнитолы объединяет все основные функции, от мультимедиа и навигации до звонков и климат-контроля, в единый интуитивно понятный интерфейс. Приборная панель оснащена 10,25-дюймовым цифровым дисплеем и 16-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы с проекционным дисплеем для отображения всех важных данных, не требуя от пользователя отвлекаться от вождения. Даже элементы управления на рулевом колесе спроектированы так, чтобы максимально упростить очистку и сделать управление, позволяя водителю с естественной легкостью управлять настройками адаптивного круиз-контроля, ограничениями скорости, регулировкой дистанции, переключением страниц панели, активацией/деактивацией второго уровня, перезапуском/отключением ADAS и функциями мультимедиа даже при движении по неровной дороге.
Благодаря такому уровню адаптивности новый Jeep Compass — это гораздо больше, чем просто внедорожник. Интегрированные технологии специально разработаны для того, чтобы дарить водителю чувство глубокого комфорта и спокойствия, превращая любую поездку — от загруженных городских поездок до длительных загородных путешествий — в интеллектуальное и приятное вождение. Одним из главных улучшений является функция One-Pedal Drive, доступная в версиях BEV, которая позволяет водителю управлять ускорением и замедлением, используя только педаль акселератора. Эта интуитивно понятная система делает вождение более лёгким и расслабляющим, особенно в плотном потоке, и представляет собой естественное развитие того, что когда-то принесла на рынок автоматическая коробка передач — новый уровень лёгкости, точности и уверенности в повседневном вождении.
Еще одним важным усовершенствованием этой модели является внедрение в новом Jeep Compass системы автономного вождения 2-го уровня в качестве стандартной функции. Пакет безопасности дополняется такими передовыми функциями, как прогнозируемый адаптивный круиз-контроль (P-ACC) и полуавтоматическая смена полосы движения. P-ACC сохраняет все преимущества традиционной системы ACC Stop&Go, но добавляет возможность адаптировать скорость в соответствии с профилем дороги, ограничениями скорости и приближающимися поворотами или круговыми развязками. Система автоматически замедляется перед поворотом и плавно ускоряется после того, как дорога выпрямляется, обеспечивая большее спокойствие за рулем. Функция полуавтоматической смены полосы движения, доступная в диапазоне скоростей от 70 до 180 км/ч, помогает водителю при смене полосы движения, выполняя плавную корректировку рулевого управления для направления автомобиля в нужную полосу, обеспечивая более безопасное и спокойное вождение.
Наконец, новый Compass предлагает одну из самых полных и передовых линеек электрифицированных автомобилей в своем сегменте, предоставляя каждому водителю свободу выбора идеального баланса между производительностью, эффективностью и удовольствием от вождения. Текущая линейка включает экономичный 1.2-литровый e-Hybrid FWD мощностью 145 л.с. и запасом хода до 970 км, а также полноприводный Full Electric FWD мощностью 213 л.с. и запасом хода до 500 км.
Представляя новое поколение, которое представляет собой настоящий скачок вперед в плане комфорта и возможностей, Jeep в очередной раз устанавливает новые стандарты в сегменте внедорожников C-SUV, демонстрируя, как эволюция в инженерии и дизайне может идеально уживаться с подлинным и непревзойденным духом приключений бренда.